Fotos cedidas por el amigo Curi .
La verdad son fotos guapas de éstos peruanos moteando a su bola, podemos apreciar estas preciosas máquinas cuya cilindrada aún esta sin especificar,refrigeradas por aire,con propulsión de un gran sano pistón con dos filtros muy puros de aire, cuya potencia desarrollada va relacionada con los pulmones del motero claro...
A pesar de todo, no se repiten los modelos ni las diversas formas de cascos ,plumas a diferentes alturas...
No se aprecia el dibujo del neumático empleado, pero no cabe duda que son llantas y neumáticos especiales para esas pistas.Destacamos como algo negativo que no estan pensadas para el copiloto, poco espacio lleva.
Otro punto negativo es la comodidad que desprende el sillón del piloto y lo peligroso que es llevarlo prolongado hasta la horquilla delantera (lo decimos a la hora de una maniobra inesperada que tengas que sacar las piernas , pues las tienes un poco atadas y claro se dificulta la reacción...)
Claro que esta prolongación del asiento piloto al ir unido a la orquilla delantera le da más seguridad al cuadro de la moto, suponemos y esperamos que en series posteriores ya vengan mejoradas como suele ser habitual...
Otro detalle que se aprecia en la foto es que el piloto suele llevar el pie derecho apoyado en el super frenos derecho, sobretodo en las bajadas vertiginosas que hacen,no tienen el problemilla de llevar la luz de freno dada si apoyas en el pedal,
ya que aún no estan preparadas para la noche...
La verdad es de digna admiración y de nuevo podemos apreciar que por todas las venas de todo el mundo corre un venal motero.
Estos señores se merecen , bromas aparte, un total respeto ya que a pesar de todos los inconvenientes motean con las mejores máquinas seguro para esas rutas...
Ráfagasssssss y Feliz Navidad...
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